En forbruker kjøpte en ny elbil hos en forhandler. Kort tid etter overtakelsen begynte bilen å miste motorkraft under kjøring, og problemet kom tilbake gang på gang til tross for flere verkstedbesøk. Kjøperen krevde å heve kjøpet og fikk fullt medhold: hele kjøpesummen skulle betales tilbake med renter, mot at bilen ble stilt til disposisjon for selgeren.
Hva var problemet med bilen?
Bilen mistet motorkraft under kjøring, og en varsellampe lyste i dashbordet. Første gang skjedde det med bare noen tusen kilometer på telleren. Bilen ble tauet til verksted, men feilen var vanskelig å finne. Over rundt halvannet år måtte bilen til verksted fire ganger med de samme symptomene. Verkstedet fant ulike mulige årsaker underveis, men klarte ikke å bli kvitt problemet.
Hvilken lov gjaldt?
Bilen ble kjøpt ny hos en forhandler, og forbrukerkjøpsloven gjaldt. En bil som gjentatte ganger mister motorkraft, har en mangel. Da kan du ha rett til retting, prisavslag, erstatning eller, i alvorlige tilfeller, heving.
Hadde kjøperen rett til å heve?
Ja. Det avgjørende var at forhandleren hadde brukt opp retten til å reparere. Forhandleren mente at noen av verkstedbesøkene bare var feilsøk og ikke reparasjon, og at de derfor burde få et nytt forsøk. Det førte ikke frem. Det avgjørende er hva kjøperen reklamerer på, ikke hvordan verkstedet velger å håndtere hvert besøk. Når bilen leveres inn med tegn på en feil, er det opp til selgeren å finne ut hva som må gjøres. At bilen ble levert tilbake uten reell reparasjon, måtte forhandleren selv bære risikoen for.
Saken ble avgjort etter reglene før 1. januar 2024, da selger hadde to forsøk. Nå er hovedregelen ett forsøk.
Hvordan ble saken løst?
Saken ble brakt inn for Forbrukertvistutvalget. Etter så mange mislykkede forsøk, uten at årsaken var klarlagt, var det ingen grunn til å tro at nok et forsøk ville lykkes. Utvalget ga kjøperen fullt medhold. Et sentralt poeng var at en kjøper av en helt ny bil ikke skal måtte leve med usikkerheten om at en periodisk feil kan komme tilbake.
Hva betyr dette for deg?
Du trenger ikke akseptere et uendelig antall reparasjonsforsøk. Har du reklamert på den samme feilen flere ganger uten at den blir løst, kan du ha rett til å heve, selv om bilen tilfeldigvis fungerer akkurat i dag.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange reparasjonsforsøk må jeg godta?
For kjøp fra forhandler inngått etter 1. januar 2024 er hovedregelen ett forsøk, med mindre det er rimelig at selger får et nytt. Det er heller ikke sikkert selger får flere forsøk hvis utbedringen tar for lang tid eller skaper for mye ulempe.
Kan jeg heve selv om bilen fungerer akkurat nå?
Ja. Ved en periodisk feil som har kommet tilbake flere ganger, er det ikke avgjørende at bilen virker i dag. Har du derimot avtalt utbedring utover lovens grenser, kan du ikke angre på den avtalen. Krever du heving og selger likevel fikser bilen, står hevingskravet seg hvis det var grunnlag for heving da erklæringen ble sendt.
Gjelder det samme hvis jeg kjøpte bilen privat?
Nei. Da gjelder kjøpsloven, og vernet er svakere. Retten til å heve må vurderes konkret ut fra avtalen og feilen.