Et ektepar kjøpte en syv år gammel bruktbil hos en forhandler. Kort tid etter oppdaget de at bilen brukte langt mer olje enn normalt, og til slutt måtte hele motoren byttes. Vi førte saken for dem, og Forbrukerklageutvalget kom til at bilen hadde en mangel. Kjøperne fikk erstatning for motorbyttet, med renter.
Hva var problemet med bilen?
Bilen brukte uvanlig mye olje, langt mer enn motoren skal tåle. Forbruket ble målt til godt over fabrikkens toleransegrense, og verkstedet konkluderte med at motoren måtte overhales. Bilen var solgt som velholdt, med full servicehistorikk og lav kilometerstand for alderen. Under et halvt år etter kjøpet sto kjøperne likevel overfor en regning på rundt 120 000 kroner for å bytte motor.
Var dette en mangel selv om bilen ble solgt «som den er»?
Ja. Bilen var solgt «som den er», men et slikt forbehold ga heller ikke den gang selgeren fritt leide. Bilen har en mangel dersom den er i vesentlig dårligere stand enn du hadde rimelig grunn til å forvente ut fra prisen, alderen og opplysningene i annonsen. Her var bilen markedsført som velholdt med full servicehistorikk. En kjøper har da grunn til å forvente at motoren fungerer som den skal. Utvalget kom til at bilen hadde en mangel.
Et viktig poeng var tidspunktet. Feilen viste seg innen seks måneder etter kjøpet, og loven la da til grunn at feilen forelå ved leveringen med mindre selgeren beviste noe annet. Det klarte ikke selgeren. For kjøp inngått etter 1. januar 2024 gjelder denne regelen i to år, og forhandler kan ikke lenger selge «som den er».
Hva krevde kjøperne, og hvordan ble saken løst?
Kjøperne krevde å få dekket kostnaden for motorbyttet. Da selgeren ikke svarte på gjentatte henvendelser, fikk vi målt oljeforbruket hos et verksted for å dokumentere feilen, og brakte saken inn for Forbrukerklageutvalget. Utvalget ga kjøperne medhold i at det forelå en mangel og at de hadde krav på erstatning. Samtidig gjorde utvalget et fradrag: når en syv år gammel motor byttes med en fabrikkny, får bilen en standardheving. Erstatningen ble derfor satt skjønnsmessig ned fra 120 000 til 80 000 kroner, med renter.
Hva betyr «standardhevingsfradrag»?
Et fradrag for at du får noe nyere og bedre enn det du opprinnelig kjøpte. Bytter du en gammel, slitt motor mot en helt ny, har bilen fått en oppgradering du ellers måtte betalt for selv. Selv når du vinner frem, er det derfor ikke gitt at du får igjen krone for krone. Fradragets størrelse er skjønnsmessig.
Hva betyr dette for deg?
Kjøper du en bruktbil som er markedsført som velholdt, og det dukker opp en alvorlig feil kort tid etter, står du ofte sterkere enn du tror. Særlig gjelder det når feilen viser seg innenfor perioden der selger har bevisbyrden.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg klage på en bruktbil som er solgt «som den er»?
Ja. Fra forhandler er «som den er» ikke lenger tillatt for kjøp inngått etter 1. januar 2024. For eldre kjøp, og for kjøp fra privatperson, kan bilen likevel ha mangel hvis den er i vesentlig dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, eller selgeren ga uriktige eller mangelfulle opplysninger.
Hva betyr bevisbyrderegelen?
Viser en feil seg innenfor en viss tid etter overtakelsen, antas den å ha vært der ved leveringen, og selgeren må bevise at den oppsto senere. Perioden var seks måneder; fra 1. januar 2024 er den to år.
Får jeg dekket hele reparasjonen hvis jeg vinner?
Ikke alltid. Bytter du en gammel del mot en ny, kan det gjøres fradrag for standardheving.